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JAGUAR MAGAZINE #07

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David Gandy und sein XK120 verzaubern Londons Kreativviertel | Wie Nächstenliebe anstelle von Krieg die Kreativität in Konfliktgebieten kanalisiert | Innenarchitektin Joyce Wang berichtet über die neuesten Luxus-Trends | Das erfolgreichste Jahr von Panasonic Jaguar Racing in der Formel E | Lernen Sie Jaguars neuen Designdirektor Julian Thomson kennen

GEH DEINEN WEG Jede

GEH DEINEN WEG Jede große Reise verträgt einen Umweg 1 Rosh Mahtani Wie die Gründerin des Unternehmens Alighieri auf Gold gestoßen ist Text Nathaniel Handy Fotos Elliott Wilcox Rosh Mahtani erzählt, dass sie sich gern „in das Universum eines Menschen mitreißen lässt“ und nicht nur ein Produkt verkaufen möchte. „Als Kind habe ich in Sambia Muscheln, Zweige und Draht gefunden und daraus meinen eigenen Schmuck gebastelt.“ Und genau dieses Gefühl möchte sie heute auch ihren Kunden vermitteln: etwas Authentisches zu finden. Jedes der Schmuckstücke, die im Londoner Juwelierviertel Hatton Garden gefertigt werden, wurzelt tief in der Göttlichen Komödie des Dichters Dante Alighieri. „Diese Geschichte handelt von einem Mann, der sich verloren glaubte und seinen eigenen Weg im Leben sucht“, erklärt Mahtani. „Genau so habe ich mich gefühlt, als ich an der Universität Französisch und Italienisch studiert hatte. Ich habe dann mehr aus Spaß angefangen, Schmuck aus Wachs anzufertigen.“ Ihre Schmuckstücke, die sich durch organische Unvollkommenheit auszeichnen, zieren heute Persönlichkeiten wie Reed Morano, Olivia Wilde und Elisabeth Moss. Alighieri verzeichnet seit seiner Gründung ein jährliches Wachstum von 500 %. Doch bei allem Erfolg ist Mahtanis Tätigkeit ursprünglich geblieben, persönlich und dabei doch unweigerlich mit der hohen Kunst und dem menschlichen Zustand verbunden. „Bei der Goldschmiedekunst geht es um Geschichten, die von Generation zu Generation weitergegeben werden. Sie bringt die Menschen zusammen.“ J 20 / Jaguar Magazin

 

JAGUAR

JAGUAR MAGAZINE #07

 

Die aktuelle Ausgabe stellt einige inspirierende Menschen vor: von Luke Jennings, dem Erschaffer von Villanelle, einer der interessantesten Fernsehfiguren der letzten Zeit, bis hin zu Marcus Du Sautoy, der darüber nachdenkt, ob künstliche Intelligenz kurz davor steht, kreativ zu werden. Draußen auf der Straße begeben wir uns in die USA, um den Feinschmeckerhimmel von Portland in einem Jaguar I-PACE* kennen zu lernen, außerdem lassen wir uns von einem Jaguar XE in den Süden Frankreichs bringen, um die bezaubernde Stadt Arles aus der Sicht eines Fotografen zu erleben, und vieles mehr.

Die Bibliothek

JAGUAR MAGAZINE #07
THE JAGUAR #06
THE JAGUAR #05
THE JAGUAR #04
THE JAGUAR #03
THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

*Verbrauchswerte:
Jaguar I-PACE EV400 Aut. 294 kW (400 PS): Stromverbrauch in kWh/100km: 24,8–22,0 (komb.); CO2-Emissionen im Fahrbetrieb in g/km: 0 (komb.); CO2-Effizienzklasse: A+. Abb. zeigt Sonderausstattung.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.
**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


WLTP (weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge) ist das neue Prüfverfahren für Kraftstoff- und Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen, das 2017 eingeführt wurde. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die genannten Verbrauchswerte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Sie dienen nur Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte und die allgemeinen Leistungsdaten können je nach Fahr- und Umweltbedingungen abweichen.

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