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THE JAGUAR #02

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In dieser Ausgabe stellen wir mit dem E-PACE eine neue Bereicherung der Jaguar-Familie vor. Formel-1-Star Romain Grosjean spricht über seine Leidenschaft für Jaguar, während das Panasonic Jaguar Racing Team uns einen Einblick in seine Vorbereitungen fürs Rennen gewährt. Außerdem berichten wir über Drohnen-Rennen, eine relativ neue, aber rasch wachsende Sportart. Und dann machen wir noch eine aufregende Spritztour mit dem XF Sportbrake.

„WAS KANN MAN SICH

„WAS KANN MAN SICH MEHR IM LEBEN WÜNSCHEN?“ 62 THE JAGUAR

DER ULTIMATIVE TAGESAUSFLUG Vom gewagten Stunt im Pulverschnee bis zum entspannten Mittagessen in der Bergsonne – ein abwechslungsreicher Tag für unsere beiden Brettspieler Daniel Dingerkus (unten links) und Basti Kuhn (unten rechts). Sebastian „Basti“ Kuhn ist gerade 18 geworden, als er zum ersten Mal die Alpen aus der Nähe sieht. Den Schulabschluss in der Tasche, fährt er von seinem Heimatort Bamberg in der Nähe von München allein in den Kurund Erholungsort Garmisch, der an der Grenze zu Österreich am Fuße der Zugspitze liegt – eines beeindruckenden schneebedeckten Gletschers, mit 2.962 Metern offiziell der höchste Berg Deutschlands. Ohne Job oder anderweitige Verpflichtungen mietet sich Basti ein kleines Zimmer, in dem kaum mehr als ein Bett und ein Herd stehen, und stürzt sich in sein neues Leben als hoffentlich bald professioneller Snowboardfahrer. Und sein Plan geht auf. Inzwischen ist Kuhn 34 Jahre alt und in der deutschen Snowboardszene ein bekannter Name. Er hat diverse Sponsoren und ist bereits von mehreren Zeitschriften portraitiert worden. „Letzten Endes hat alles großartig geklappt“, sagt er grinsend, während er seine Augen mit der behandschuhten Hand vor der morgendlichen Sonne abschirmt. Man merkt, dass er aufgeregt ist und sich freut, wieder einmal in die Mondlandschaft der Zugspitze einzutauchen, abseits der offiziellen Pisten. „Was kann man sich mehr im Leben wünschen?“ Der Ausblick ist atemberaubend. Aber für diesen Tag hat sich Basti etwas ganz Besonderes ausgedacht: Der Gipfel der Zugspitze ist gerade einmal 120 Kilometer von München entfernt, wo sich eine der berühmtesten urbanen Surferwellen befindet, die Eisbachwelle. Insofern sind wir in einer der wenigen Gegenden auf der Welt, in denen man morgens in den Bergen Snowboard fahren und am Abend in der Stadt surfen kann. Ein Abenteuer der besonderen Art. Und genau das werden wir heute erleben. Dazu heißt es erst einmal früh aufstehen: Um 6:00 Uhr morgens machen wir uns auf den Weg in die Alpen, wo wir den Vormittag und den frühen Nachmittag auf der Zugspitze verbringen werden, um schließlich wieder nach München zurückzukehren und die perfekte Welle zu reiten. Als Unterstützung für den Beweis, dass dieses extravagante Brettspiel tatsächlich zu schaffen ist, hat sich Basti den 24-jährigen Profisurfer Daniel Dingerkus dazugeholt, der in einer bayrischen Surferfamilie großgeworden ist. Daniel scheint gleichsam auf Brettern geboren. Mit drei Jahren steht er bereits auf seinen ersten Skiern, und während seiner Jugend wechselt er alle Bretter durch, die es überhaupt gibt: Wakeboarding, Windsurfen, Kitesurfen, Snowboarden, Skateboardfahren. „Das sind halt die Sachen, die man hier so macht“, sagt Daniel, während er seine Brille poliert und den Hang unter uns in Augenschein nimmt. „Wenn man an einem Ort lebt, wo Stadt und Natur so nah beieinander sind und einem all diese Möglichkeiten geboten werden, dann gibt es eben viele Menschen, die sehr aktiv sind. Ich weiß nicht, was ich machen würde, wenn ich meine Bretter nicht hätte.“ Geschmeidig und selbstsicher bewegen sich Basti und Daniel über den Hang, sie scheinen jeden einzelnen Huckel, jede Kurve zu kennen und gleiten plaudernd durch den Schnee. Doch plötzlich bleiben sie stehen. Sie bitten uns zu warten, während sie eine kleine Erhöhung begutachten und schließlich den Hügel hinaufklettern. Irgendwo über unseren Köpfen zischelt THE JAGUAR 63

 

JAGUAR

THE JAGUAR #04

 

Das Magazin The Jaguar würdigt die Performance unserer Fahrzeuge mit exklusiven Berichten über die Dynamik, das bestechende Design und die aufregende Spitzentechnologien der Jaguar Modelle.

In dieser Ausgabe von The Jaguar reisen wir im neuen, vollelektrischen Jaguar I-PACE* durch das wunderschöne Portugal. Dort erhalten wir von den Designern, die maßgeblich an der Gestaltung dieses wirklich außergewöhnlichen Elektrofahrzeugs beteiligt waren, interessante Einblicke in den Entwicklungsprozess. Und das Thema Innovation wird fortgeführt: Wir werfen einen ersten Blick auf den klassischen, aber doch speziellen Jaguar E-Type und erfahren etwas über die neusten Trends in den Bereichen kreative Künstliche Intelligenz und Smart Home Technologien. Interviews mit dem Formel-E Rennfahrer Nelson Piquet Jr. und mit Tennisstar Johanna Konta geben uns spannende Einblicke in die Welt des Leistungssports. Erfahren Sie echten Nervenkitzel und folgen Sie uns zur Jaguar Ice Academy, wo wir zusammen mit ein paar ungewöhnlichen Mitfahrern auf der Strecke waren.

Die Bibliothek

THE JAGUAR #04
THE JAGUAR #03
THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2-21,2 kWh/100km**; CO2-Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007).
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.
**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


WLTP (weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge) ist das neue Prüfverfahren für Kraftstoff- und Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen, das 2017 eingeführt wurde. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die genannten Verbrauchswerte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Sie dienen nur Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte und die allgemeinen Leistungsdaten können je nach Fahr- und Umweltbedingungen abweichen.

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