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THE JAGUAR #04

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Eine Reise im vollelektrischen Jaguar I-PACE durch Portugal | Besondere Einblicke in die Entwicklung des revolutionären I-PACE | Der E-Type Concept Zero – ein Klassiker, neu erfunden | Eine Ikone wird 50: die Jaguar XJ Limousine | Tennisstar Johanna Konta im Exklusivinterview | Können Super-Computer die Kunst revolutionieren?

E-MOBILITÄT MMER 696 NM

E-MOBILITÄT MMER 696 NM 1 DREHMOMENT Der neue vollelektrische Jaguar I-PACE hat eine Batterie aus Lithium-Ionen-Pouch-Zellen mit hoher Energiedichte und einer Kapazität von 90 kWh 1 . Das Wärmeregelsystem sorgt für garantierte Langlebigkeit und ermöglicht auch längere Strecken mit maximaler Leistung. Und dank des Motors, der vom Start weg ein Drehmoment von 696 Nm liefert, beschleunigt der I-PACE in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h N VERBINDUNG AUSGEKLÜGELTE TECHNOLOGIE, VERFÜHRERISCHES DESIGN UND ATEMBERAUBENDE PERFORMANCE: ENTDECKEN SIE DIE BESONDERHEITEN DES NEUEN VOLLELEKTRISCHEN JAGUAR I-PACE 1 UND ERFAHREN SIE MEHR ÜBER DEN RAPIDE WACHSENDEN ELEKTROFAHRZEUGMARKT JEDERZEIT STARTKLAR Ein Elektrofahrzeug wie der I-PACE kann über eine haushaltsübliche Steckdose aufgeladen werden. Über Nacht kann eine Reichweite von etwa 100 Kilometern geladen werden – mehr als genug für den durchschnittlichen Pendler, der ca. 61 Kilometer am Tag fährt TEXT: Nathaniel Handy ILLUSTRATION: Harry Campbell 1 OFFIZIELLER KRAFTSTOFFVERBRAUCH FÜR DEN I-PACE in l/100 km: 0,0; CO2-Emission g/km: 0. Offizielle EU-Testergebnisse. Nur zu Vergleichszwecken. Der tatsächliche Verbrauch kann davon abweichen. Reichweite: 470 km. Die Messung der Reichweite erfolgte mit einem Serienfahrzeug auf einer standardisierten Strecke. Die Reich weite ist abhängig vom Zustand des Fahrzeugs und der Batterie, der tatsächlichen Route, der Umgebung und dem Fahrstil. AUFLADEN PER WALLBOX Wenn Sie sich zu Hause eine sogenannte Wallbox einrichten oder Zugang zu einem industriellen Strom anschluss haben, können Sie die Ladezeit deutlich verkürzen. Eine von Jaguar genehmigte Wallbox erhöht die Reichweite pro Stunde um bis zu 35 Kilometer – das entspricht einer Aufladung von 80 % über Nacht. 80 % ist auch die empfohlene Aufladung für eine optimale Lebensdauer und Leistung der Batterie 24 THE JAGUAR

100.000 LADESTATIONEN Peking ist die erste Stadt der Welt mit über 100.000 Ladestationen – nicht zuletzt dank staatlicher Zuschüsse, um China in die vollelektrische Zukunft zu führen INFRAROT- ABSORPTION Das Panoramadach des I-PACE, das sich über die gesamte Wagenlänge erstreckt, absorbiert UV- Licht, damit es in der Kabine auch ohne Sonnenblende kühl bleibt ÖFFENTLICHE LADESTATIONEN Die Infrastruktur der Ladestationen wird momentan weltweit aufgebaut. Vom Hotel bis zum Einkaufszentrum sollen Schnellladestationen entstehen, die zumeist über eine Ladeleistung von 50 kW verfügen, sodass Sie die Reichweite innerhalb von nur einer Stunde um 320 Kilometer erhöhen können. Oder, falls Sie es eilig haben, 100 Kilometer in 20 Minuten – gerade genug Zeit für einen Kaffee und einen Toilettengang INTELLIGENTES LADEN Der I-PACE ermöglicht das Laden mit Zeitschaltuhr, sodass Sie die Ladezeiten programmieren können, um günstigere Nachtstromtarife zu nutzen THE JAGUAR 25

 

JAGUAR

THE JAGUAR #05

 

Das Magazin The Jaguar würdigt die Performance unserer Fahrzeuge mit exklusiven Berichten über die Dynamik, das bestechende Design und die aufregende Spitzentechnologien der Jaguar Modelle.

Herzstück dieser Ausgabe ist das exklusive Interview mit der außergewöhnlichen Schauspielerin und Kampagnen-Star Eva Green. Doch es gibt noch mehr echten Jaguar Spirit: Zusätzlich können Sie sich auf den XE 300 SPORT* und das XE SV PROJECT 8* freuen, die wir an den vulkanischen Hängen Siziliens für Sie enthüllt haben. Auf der Nordschleife nehmen wir Sie mit hinter die Kulissen zweier Weltrekord-Versuche und für die Fans der elektrischen Mobilität werfen wir einen Blick auf die brandneue Rennserie Jaguar I-PACE eTROPHY. Außerdem sprechen wir mit drei Berühmtheiten über die Kunst des Nervenkitzels und präsentieren Ihnen weitere, spannende Themen.

Die Bibliothek

THE JAGUAR #05
THE JAGUAR #04
THE JAGUAR #03
THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

*Verbrauchswerte:
Jaguar XE 30t AWD 300 SPORT mit 221 kW (300 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 7,8-7,6 kombiniert; CO2-Emissionen 177-173 g/km)
XE SV Project 8 5.0 Liter V8 Kompressor 8-Gang-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 11,0; CO2-Emission: 254 g/km)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.
**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


WLTP (weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge) ist das neue Prüfverfahren für Kraftstoff- und Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen, das 2017 eingeführt wurde. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die genannten Verbrauchswerte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Sie dienen nur Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte und die allgemeinen Leistungsdaten können je nach Fahr- und Umweltbedingungen abweichen.

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