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THE JAGUAR #05

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Sehen Sie Eva Green aus einem völlig neuen Blickwinkel | Ist Ihr nächstes Taxi vielleicht schon ein selbstfahrender Jaguar I-PACE? | Was braucht es, um den Rekord auf der legendären Nordschleife zu brechen? | Für Motorsportfans: Jaguar präsentiert eine neue, elektrische Rennserie | Begrüßen Sie die brandneue XE und XF Special Edition: Der 300 Sport

FILM & CULTURE „IN DER

FILM & CULTURE „IN DER SCHULE WAR ICH SEHR SCHÜCHTERN. UND JETZT BIN ICH SCHAUSPIELERIN. NICHT ZU GLAUBEN!“ HINDERNISSE UND HÜRDEN Green wurde in Paris geboren, ihre Mutter Marlène Jobert war eine französische Schauspielerin, ihr Vater Walter Green ein schwedischer Zahnarzt. Ihre eineiige Zwillingsschwester Joy ist zwei Minuten jünger. Die Schauspielerei hat Eva Green schon sehr früh gepackt und sogar ihre jugendliche Begeisterung für die Ägyptologie übertrumpft. Auch half sie ihr, ihre lähmende Schüchternheit zu überwinden, die man sich bei der coolen, gefassten Frau in einem Studio voller Ausrüstung und Mitarbeiter kaum mehr vorstellen kann. „In der Schule war ich sehr schüchtern. Ich mochte es gar nicht, in der Öffentlichkeit zu sprechen, und geriet in Panik, wenn mir ein Lehrer eine Frage gestellt hat. Es floss einfach kein Blut mehr in mein Gehirn“, erinnert sich Green. „Und jetzt bin ich Schauspielerin, das muss man sich mal vorstellen!“ In einem Frontalangriff gegen die Angst ging Green mit 17 nach London, um an der Webber Douglas Academy of Dramatic Art zu studieren. Ein mutiger Schritt für ein Mädchen, das nicht gerade vor Selbstbewusstsein strotzte und ein bestenfalls rudimentäres Englisch sprach. „Der Kurs an der Webber Douglas war hart. Mein Englisch war damals grauenhaft, und plötzlich musste ich acht Stunden am Tag Englisch sprechen. Ich musste sogar auf Englisch improvisieren, das war die Hölle – manchmal habe ich nicht mal verstanden, was mein Gegenüber zu mir gesagt hat“, lacht sie. „Ich stand nur stocksteif da und tat so, als verstünde ich alles.“ Green absolvierte noch ein zweites Jahr, ehe sie nach Frankreich zurückkehrte, um drei weitere Jahre an der Schauspielschule zu studieren. SCHWARZER CHARAKTER Die Liebe zur Schauspielerei hat Eva Green offenbar von ihrer Mutter, aber was hat sie von ihrem Vater? „Ich spreche leider kein Schwedisch, aber vielleicht ist mein Wesen irgendwie schwedisch, ein Erbe des mystischen Nordens?“, sinniert sie. Was diesen Charakterzug betrifft, fällt auch ihr auf, dass sie sehr häufig Hexen oder übernatürliche Wesen gespielt hat, von Serafina Pekkala in Philip Pullmans Der goldene Kompass bis hin zu der von Dämonen besessenen Vanessa Ives in Penny Dreadful, für die sie für den Golden Globe nominiert wurde. „Als Schauspieler wird man schnell in eine Schublade gesteckt. Für viele habe ich dieses Image, immer ganz in schwarz gekleidet, so Grufti-mäßig … Aber was soll das eigentlich genau heißen?“, fragt sie, halb im Scherz. „Wenn es so viele Leute von mir behaupten, muss ich das Grufti-Mäßige an mir irgendwie akzeptieren. Aber ich bin noch viel mehr. Viele haben übrigens Angst, wenn sie mir begegnen, weil sie mich für kalt halten. Das bin ich aber nicht.“ Green zuckt die Schultern. „Ja, ich bin viele verschiedene Persönlichkeiten“, lächelt sie. Und welche Rollen stehen noch auf ihrer Wunschliste? „Ich würde gern einmal einen Roadmovie drehen“, sagt Green. „Autos sind so männlich. Wenn eine Frau im Film ein PS-starkes Auto fährt, ist das sehr sexy, sehr ermutigend. Das würde mir gefallen, aber es müsste auch ein gutes Drehbuch sein. Charlize Theron in Mad Max war echt cool.“ Wenn ihr alter Wegbegleiter Ridley Scott ein Remake seines Klassikers Thelma & Louise drehen würde, würde sie sich dann hinters Lenkrad setzen? „Ich glaube kaum, dass man von Thelma & Louise ein Remake drehen kann. Aber so etwas in der Art würde mich schon reizen“, erwidert sie. „Das war eine wunderschöne Liebesgeschichte mit zwei starken, unabhängigen Frauen.“ Wenn sie Louise wäre und entscheiden könnte, wer ihre Fahrbegleiterin Thelma wäre, würde sie sich für ihre Mutter entscheiden. „Aber die Musik muss ich auswählen“, lacht sie. „Meine Mutter und ich haben einen sehr unterschiedlichen Geschmack, wobei ich schon auch Klassik mag. Insofern würden wir sicher mal ein Requiem hören. Aber für einen Road Trip braucht man natürlich Rock’n’Roll.“ Was hätte man anderes von dieser alles rockenden Frau erwartet. Um Eva Green in der neuen Werbekampagne von Jaguar auf YouTube zu sehen, suchen Sie „Jaguar x Eva Green“. 48 THE JAGUAR

 

JAGUAR

THE JAGUAR #06

 

Das Magazin The Jaguar würdigt die Performance unserer Fahrzeuge mit exklusiven Berichten über die Dynamik, das bestechende Design und die aufregende Spitzentechnologien der Jaguar Modelle.

Kreativität und Innovation stehen für uns bei Jaguar im Mittelpunkt unseres Handelns. Diese neueste Ausgabe begeistert mit Geschichten inspirierender Menschen aus aller Welt: Designer, Erfinder, Freidenker. Dazu gesellt sich jede Menge Action aus der Welt des Motors. Genießen Sie den Klang der Stille bei einer Erkundungstour des I-PACE durch Finnland, erleben Sie die Pracht des legendären XJ220 und entdecken Sie die modische Eleganz des XJ 1978 – und vieles mehr.

Die Bibliothek

THE JAGUAR #06
THE JAGUAR #05
THE JAGUAR #04
THE JAGUAR #03
THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

*Verbrauchswerte:
Jaguar XE 30t AWD 300 SPORT mit 221 kW (300 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 7,8-7,6 kombiniert; CO2-Emissionen 177-173 g/km)
XE SV Project 8 5.0 Liter V8 Kompressor 8-Gang-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 11,0; CO2-Emission: 254 g/km)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.
**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


WLTP (weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge) ist das neue Prüfverfahren für Kraftstoff- und Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen, das 2017 eingeführt wurde. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die genannten Verbrauchswerte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Sie dienen nur Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte und die allgemeinen Leistungsdaten können je nach Fahr- und Umweltbedingungen abweichen.

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