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THE JAGUAR #06

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Oft provokativ, doch immer kreativ: Treffen Sie den Grafikdesigner Stefan Sagmeister | Britische Holzhandwerker verleihen einer uralten Fertigkeit eine neue Dimension | Probieren Sie Paul Pairets sternengekrönte Gourmet-Köstlichkeiten in Shanghai | Erfahren Sie, wie Iris van Herpen die Mode-Technologie neu definiert | Zeitreise in die futuristische Stadt Seoul

DESIGN Unten: Sagmeister

DESIGN Unten: Sagmeister mit Jaguar Designdirektor Ian Callum bei der neuen Sagmeister- Ausstellung Beauty Haus der Familie überall geschnitzte Holztafeln gab, auf denen weise Worte in Blattgold eingraviert waren. „Vieles der Weisheit dieser Welt ist sehr alt“, sagt er. „Das Beste, was ich mir erhoffen kann, ist, einen Weg zu finden, etwas so auszudrücken, wie es zuvor nicht gesagt wurde, damit es wieder bemerkt wird.“ Walsh kam 2010 zum Studio hinzu und wurde zwei Jahre später im Alter von 25 Jahren Partner im umbenannten Sagmeister & Walsh. Das neue Unternehmen wurde von den Partnern mit einem weiteren Nacktbild angekündigt, um zu schockieren und zu begeistern. Das Duo hat ein Gespür dafür, persönliche Arbeit in sein Design für Kunden zu integrieren. Seine Werbung für die Modemarke Milly mit Schwerpunkt auf Haut, Körper und Transformation spiegelt die farbenreiche Substanz seiner Poster Take It On für die School of Visual Arts wider. Doch auch wenn sie zurückhaltender sein müssen, wie im Identitätsdesign für das Jüdische Museum in New York, sind sie ebenso effektiv. Das nächste große, selbst initiierte Projekt von Sagmeister nahm das Thema Glück auf. The Happy Show war in Museen in den USA und Europa zu sehen. Der ursprünglich zusammen mit dem begabten Designer und Regisseur Hillman Curtis produzierte The Happy Film steht in der Tradition von Filmen wie Super Size Me, jedoch mit zusätzlichem grafischem Flair. Als Designprojekt „entwirft“ Sagmeister „seine Persönlichkeit neu“. Er wird zum Versuchskaninchen und versucht, mit Meditation, Therapie und Medikamenten glücklicher zu sein, mit gemischten Ergebnissen. „The Happy Film war produktionstechnisch ein Albtraum“, gibt Sagmeister zu. „Als wir damit begannen, ging es mir supergut. Aber ein halbes Jahr später trennte ich mich nach 11 Jahren von meiner Freundin. Nach einem Jahr starb meine Mutter. Und nach dreieinhalb Jahren starb Curtis an Krebs.“ Sagmeister vollendete schließlich den Film und das Ergebnis ist abwechselnd lustig, peinlich und schmerzhaft ehrlich. „ SIE WURDEN GENERVT UND DAZU VERFÜHRT, ÜBER SCHÖNHEIT NACHZUDENKEN“ Er schwört jedoch, nie wieder einen Film zu produzieren. „Es war sehr schwierig und ich konnte es nicht gut“, sagt er. „Design ist nicht das Gleiche wie Filmemachen.“ Er besteht auch darauf, dass er kein Künstler ist. In einem öffentlichen Gespräch im MAK mit dem Designdirektor von Jaguar Ian Callum zitierte Sagmeister die Definition von Donald Judds: „Design muss funktionieren, Kunst nicht!“ Man kann dem Persönlichen – seinem Körper, seinem Leben – im Werk von Sagmeister jedoch nicht ausweichen. Das macht seine Konferenzgespräche – wie visuelle Stand-ups – so überzeugend. „Ich probiere viele Dinge aus, um zu sehen, wie sie mit einem Publikum funktionieren. Es ist wie ein Prototyping-Medium“, sagt er. Doch trotz seines Erzähltalents steht er der beliebten Behauptung, dass Design Geschichten erzählen soll, höchst skeptisch gegenüber. Er sagte einmal: „Die Leute in unserem Umfeld [Design] nahmen die Rolle des Schwachsinns an. Jetzt ist jeder ein Geschichtenerzähler.“ Beauty ist zwar eine spektakuläre und polemische Ausstellung, eher aber ein Gespräch als eine Geschichte. Bis Sie sie verlassen, wurden Sie genervt, bedrängt und dazu verführt, über die Bedeutung von „Schönheit“ nachzudenken, ob sie im Schwanz eines Pfauen zu sehen ist, das Deckenmuster des Museums ist, ein Kronleuchter aus Abfallstoffen oder ein Fahrzeug – das Buch der Ausstellung enthält das Foto eines Jaguar E, den Enzo Ferrari als schönstes Auto aller Zeiten bezeichnet. Schönheit, erklärt Sagmeister, liegt nicht nur im Auge des Betrachters. Und die Ausstellung ist wie der Mann selbst: Stefan Sagmeister zu begegnen, heißt, in eine Welt gezogen zu werden, die intensiver, visuell fokussierter, lustiger als der Alltag ist. Die Ausstellung „Beauty“, die im Wiener MAK begann, wird jetzt bis zum 15. September 2019 in Frankfurt fortgesetzt, weitere Orte folgen. FOTOS: SAGMEISTER & WALSH (3); JAGUAR LAND ROVER; ALEXANDER SEGER 22 THE JAGUAR

XXXXXXXXXX Die Künstlerin Rosa Kammermeier gravierte das Sagmeister-Manifest zur Schönheit auf einen Jaguar E-PACE

 

JAGUAR

THE JAGUAR #06

 

Das Magazin The Jaguar würdigt die Performance unserer Fahrzeuge mit exklusiven Berichten über die Dynamik, das bestechende Design und die aufregende Spitzentechnologien der Jaguar Modelle.

Kreativität und Innovation stehen für uns bei Jaguar im Mittelpunkt unseres Handelns. Diese neueste Ausgabe begeistert mit Geschichten inspirierender Menschen aus aller Welt: Designer, Erfinder, Freidenker. Dazu gesellt sich jede Menge Action aus der Welt des Motors. Genießen Sie den Klang der Stille bei einer Erkundungstour des I-PACE durch Finnland, erleben Sie die Pracht des legendären XJ220 und entdecken Sie die modische Eleganz des XJ 1978 – und vieles mehr.

Die Bibliothek

THE JAGUAR #06
THE JAGUAR #05
THE JAGUAR #04
THE JAGUAR #03
THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

*Verbrauchswerte:
Jaguar XE 30t AWD 300 SPORT mit 221 kW (300 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 7,8-7,6 kombiniert; CO2-Emissionen 177-173 g/km)
XE SV Project 8 5.0 Liter V8 Kompressor 8-Gang-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 11,0; CO2-Emission: 254 g/km)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.
**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


WLTP (weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge) ist das neue Prüfverfahren für Kraftstoff- und Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen, das 2017 eingeführt wurde. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die genannten Verbrauchswerte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Sie dienen nur Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte und die allgemeinen Leistungsdaten können je nach Fahr- und Umweltbedingungen abweichen.

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