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THE JAGUAR #06

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Oft provokativ, doch immer kreativ: Treffen Sie den Grafikdesigner Stefan Sagmeister | Britische Holzhandwerker verleihen einer uralten Fertigkeit eine neue Dimension | Probieren Sie Paul Pairets sternengekrönte Gourmet-Köstlichkeiten in Shanghai | Erfahren Sie, wie Iris van Herpen die Mode-Technologie neu definiert | Zeitreise in die futuristische Stadt Seoul

ROAD TEST „ SOBALD SIE

ROAD TEST „ SOBALD SIE DORT SIND, IST DIE STADT NICHT MEHR ZU HÖREN ... SIE FÜHLEN SICH WOHL, JEDOCH AUCH ERHABEN“

FAHRT ZUM ZIEL Vorherige Seiten und unten: Der I-PACE bei der Kamppi- Kapelle, einem besonderen stillen Raum im Zentrum von Helsinki, entworfen vom Architekten Mikko Summanen (unten rechts). Oben: leichtes Schreiten in der finnischen Wildnis Das moderne Leben ist weißes Rauschen. Wohin Sie sich auch wenden, es gibt immer etwas, das Ihre Aufmerksamkeit verlangt – Ihr Smartphone, ein Werbeplakat, ein Fernsehbildschirm, der Klang des Verkehrs. Es kann schwierig sein, wirkliche Stille zu finden, vor allem im urbanen Dschungel. Es ist daher nicht verwunderlich, dass in einer Zeit der Überlastung mit Stimuli ein breiter Trend zu mehr Ruhe und Achtsamkeit entsteht. Von den mobilen Meditations-Trucks Calm City in New York bis hin zu Smartphone-Apps, die uns offline und zum Abschalten bringen sollen: Stille könnte das neue Summen sein. Finnland war jedoch stets führend in Sachen Achtsamkeit. Das ist ein riesiges Land mit – proportional – bequemen 2 km 2 pro drei Bürgern: viel Platz zum Ausstrecken, sich Zeit nehmen und Durchatmen. Auch die Hauptstadt Helsinki liegt auf einer Halbinsel in einem ausgedehnten Archipel mit Inseln, von denen viele mit Wald bedeckt sind. Jeder Finne, dem Sie begegnen, wird Ihnen bestätigen, dass Smalltalk kein finnischer Nationalsport ist. Finnland mag ein großes Land mit wenig Bevölkerung sein, es ist aber auch ein Ort, an dem zwei Menschen schweigend nebeneinander sitzen und sich dabei wohlfühlen. Das ist keine Schüchternheit, sondern einfach nur Kultur. Es kann den unwissenden Besucher überraschen. Diese ruhige Hauptstadt ist der perfekte Lebensraum für den vollelektrischen Luxus-SUV von Jaguar, den I-PACE – den leisesten Jaguar aller Zeiten. Der I-PACE gleitet, abgesehen vom Knirschen der Reifen auf Winterschnee, völlig geräuschlos in das Zentrum von Helsinki. Es mag abwegig erscheinen, auf dem Marktplatz – dem geschäftigsten Handelszentrum der Hauptstadt – nach Stille zu suchen, aber das ist es nicht. Der Stadtrat beschloss, in diesem Zentrum eine eindrucksvolle, neue Kapelle zu bauen – die Kamppi-Kapelle, die als Kapelle der Stille bekannt geworden ist. Ihre Beliebtheit reicht weit über Kirchgänger hinaus und sie kann in vielerlei Hinsicht als Tempel der finnischen Liebe zur Stille betrachtet werden. Die vom Ex-Vizebürgermeister Pekka Korpinen initiierte Idee der Kapelle ist, einen Ort zum Innehalten zu bieten. „Wir haben den Menschenstrom in diesem Teil der Stadt untersucht“, sagt Mikko Summanen von K2S Architects aus Helsinki, der die Kapelle zusammen mit den Kollegen Kimmo Lintula und Niko Sirola entworfen hat. „Die Form des Gebäudes ist mit einem Whirlpool oder einer Insel in diesem Menschenstrom vergleichbar.“ Auf einer geringen Grundfläche von nur 75 m 2 steigen die Seiten dieser komplett hölzernen Struktur in einer immer größer werdenden Kurve nach oben. Auf der Außenseite wurde das Fichtenholz mit einem neuen Biowachs bedeckt, das THE JAGUAR 27

 

JAGUAR

THE JAGUAR #06

 

Das Magazin The Jaguar würdigt die Performance unserer Fahrzeuge mit exklusiven Berichten über die Dynamik, das bestechende Design und die aufregende Spitzentechnologien der Jaguar Modelle.

Kreativität und Innovation stehen für uns bei Jaguar im Mittelpunkt unseres Handelns. Diese neueste Ausgabe begeistert mit Geschichten inspirierender Menschen aus aller Welt: Designer, Erfinder, Freidenker. Dazu gesellt sich jede Menge Action aus der Welt des Motors. Genießen Sie den Klang der Stille bei einer Erkundungstour des I-PACE durch Finnland, erleben Sie die Pracht des legendären XJ220 und entdecken Sie die modische Eleganz des XJ 1978 – und vieles mehr.

Die Bibliothek

THE JAGUAR #06
THE JAGUAR #05
THE JAGUAR #04
THE JAGUAR #03
THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

*Verbrauchswerte:
Jaguar XE 30t AWD 300 SPORT mit 221 kW (300 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 7,8-7,6 kombiniert; CO2-Emissionen 177-173 g/km)
XE SV Project 8 5.0 Liter V8 Kompressor 8-Gang-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 11,0; CO2-Emission: 254 g/km)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.
**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


WLTP (weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge) ist das neue Prüfverfahren für Kraftstoff- und Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen, das 2017 eingeführt wurde. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die genannten Verbrauchswerte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Sie dienen nur Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte und die allgemeinen Leistungsdaten können je nach Fahr- und Umweltbedingungen abweichen.

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